เลือกกระจกเพื่อลดเสียงจากถนนโดยดูชนิดเสียง ผลทดสอบ ชุดกรอบ และรอยรั่วร่วมกัน ไม่ตัดสินจากความหนาอย่างเดียว
หน้าต่างที่ช่วยลดเสียงได้ดีต้องทำงานทั้งกระจก กรอบ ซีล และรอยต่อกับผนัง กระจกหนาขึ้นอาจช่วยในบางด้าน แต่เสียงยังผ่านช่องรั่ว ช่องระบายอากาศ หรือส่วนอื่นของอาคารได้ จึงไม่ควรซื้อกระจกจากคำว่า “กันเสียง” โดยไม่มีรายละเอียดประกอบ
เริ่มจากเสียงที่รบกวนจริง
บันทึกแหล่งเสียง ช่วงเวลา และห้องที่ได้รับผล เช่น เสียงรถหนัก เสียงสนทนา หรือเครื่องจักร ความถี่ต่างกันทำให้ระบบกระจกตอบสนองต่างกัน หากเป็นปัญหาสำคัญควรให้ผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงสำรวจ เพื่อกำหนดเป้าหมายของห้องแทนการใช้ตัวเลขจากโฆษณาเพียงอย่างเดียว
อ่านผลทดสอบให้ครบ
Rw เป็นค่าดัชนีการลดเสียงแบบถ่วงน้ำหนัก ส่วนค่าแก้ C และ Ctr ใช้ประกอบการพิจารณาลักษณะเสียง โดยเสียงจราจรที่มีความถี่ต่ำควรดูค่าเกี่ยวข้องให้ครบ ขอผลของชุดกระจกที่ตรงกับข้อเสนอ ทั้งความหนาแต่ละแผ่น ช่องว่าง และชนิดชั้นประสาน ไม่เอาผลของกระจกคนละชุดมาอ้างแทน
กระจกลามิเนตสำหรับงานเสียงใช้ชั้นประสานที่ออกแบบด้านอะคูสติก ส่วนกระจกสองชั้นต้องดูองค์ประกอบจริง ไม่ใช่ทุกชุดให้ผลลดเสียงเท่ากัน และผลทดสอบแผ่นกระจกไม่ใช่ผลของหน้าต่างติดตั้งแล้วทั้งชุด
รายการที่ควรอยู่ในใบเสนอราคา
- องค์ประกอบกระจกและรายงานสมรรถนะที่อ้างอิง
- รุ่นกรอบ รูปแบบบาน และรายละเอียดซีลรอบบาน
- วิธีติดตั้งรอยต่อวงกบกับผนังและการเก็บช่องเปิดอื่น
- ข้อจำกัดน้ำหนักที่บานพับหรือลูกล้อรับได้
- วิธีตรวจรับเสียงที่ตกลงไว้ หากต้องการยืนยันผลภายในห้อง
คำถามที่พบบ่อย
เปลี่ยนกระจกอย่างเดียวพอไหม? ต้องตรวจจุดอ่อนเดิมก่อน ถ้าเสียงผ่านช่องรั่วหรือช่องเปิดอื่นเป็นหลัก การเปลี่ยนกระจกอย่างเดียวอาจให้ผลน้อยกว่าที่คาด
กันเสียงได้ 100% หรือไม่? ไม่ควรคาดหวังเช่นนั้น ควรกำหนดผลที่ต้องการและเงื่อนไขวัดให้ชัด รวมถึงเส้นทางเสียงผ่านผนังและหลังคา